Prove | Basta guidarla per capire che è una vera VFR. Arriverà a gennaio 2010 e costerà 15.500 Euro

Prove | È la custom giapponese più 'piccola' sul mercato, e anche quella che costa meno: 7.650 euro, al lordo degli incentivi

Prove | Non più un modello derivato dal SilverWing 600, bensì uno scooter tutto nuovo, dotato dell'unico motore bicilindrico della categoria

Prove | Cinque serie in cinque lustri, il best seller Honda è pronto per confermare la leadership grazie al look rinnovato e a finiture eccellenti

Prove | Un'incredibile sfida Europa VS Giappone per le 8 regine della MX1. Ecco chi ha vinto tra tante sorprese

Prove | Non giudicatela in maniera superficiale, l'ABS di Honda rivoluziona le super sportive

Prove | La più attesa tra le off-road è arrivata. Honda propone un progetto completamente rinnovato che porta le cross ad un altro livello

Prove | F800GS, Transalp, Stelvio e Ténéré, pur diverse tra loro, segnano il ritorno delle maxi enduro. Conosciamole meglio

Prove | Sono passati sedici anni dalla presentazione della prima CBR 900RR, ma il nome Fireblade accende ancora gli animi degli appassionati

Prove | Spinta dal motore campione del mondo in Sbk, vanta telaio in alluminio e forcellone monobraccio. Costerà 10.200 Euro

Prove | Da Honda arriva la prima cruiser dotata di cambio automatico sequenziale. Bella da guardare e da guidare, costerà 10.900 Euro

Prove | Hanno potenze e pesi da Superbike. Ecco i pregi e le diverse sfumature delle quattro Mille giapponesi

Prove | Versatilità, affidabilità e facilità d'uso, sono le tre linee guida che hanno portato allo sviluppo del model Year '08, senza trascurare un altro aspetto fondamentale, la convenienza

Prove | Dalla prima Transalp, di 587 cc, sono passati 20 anni esatti e oltre 150.000 modelli prodotti. L'enduro stradale di Honda, nell'ultima versione portata a 650 cc, era ancora in cima alle preferenze dei bikers europei, italiani in testa.