Prove | La Casa di Akashi rivisita e cambia nome alla sua media naked. Leggera, divertente, godibile ed Euro-4, parte da 6.790 euro

Prove | Più comoda e allo stesso tempo più sportiva, più bella e tecnicamente più raffinata. L’arrivo dell’Euro-4 è la scusa per rivisitare la sport-touring Z1000SX. Disponibile a fine anno

Prove | L’unica novità 2016 del segmento delle supersportive, la Kawasaki Ninja ZX-10R, se la vede con la Yamaha YZF-R1M, la sua rivale numero uno. E gettiamo nella mischia anche la Ducati Panigale 1299S, riferimento della nostra maxicomparativa 2015

Prove | Cosa succede se prendete una Kawasaki Vulcan S e la consegnate nelle abili mani di Mr Martini? Vulcan 70, una moto con fortissimi richiami a quella che fu un’icona degli anni settanta: la mitica e fumigante H1 500 Mach III. E' disponibile, in 100 esemplari, nelle concessionarie Kawasaki, a 10.990 euro

Prove | Apparentemente gemelle separate alla nascita, le due semicarenate giapponesi si rivelano molto diverse per personalità e destinazione d’uso. Veloci, godibili, ben finite, piaceranno a chi ama la guida sportiva ma anche il turismo a medio raggio

Prove | Dopo quattro anni di onorata carriera Kawasaki rinnova totalmente la sua punta di diamante tra le superbike, dotata di una ciclistica raffinata e un motore più prestante, il tutto tenuto a bada da un’elettronica finalmente all’altezza. Prezzi a partire da 17.890 euro

Prove | Sembra un 300, ma è un 125 tutto pepe che dal fratello maggiore eredita forme e peculiarità. Vibra un po' e manca di protezione in velocità, ma vanta dotazioni e comfort da vero GT

Prove | La KX 450 F 2016, oltre che più agile e dinamica, è sempre al top per performance e tecnologia. Costa 9.090 euro, kit compreso

Prove | Si deve a Kawasaki Italia, e al noto preparatore bergamasco, lo speciale allestimento dello scooter J300 di Kawasaki. Sottolineate da una colorazione Polini Racing, ci sono alcune novità su variatore e scarico per aggiungere pepe alle prestazioni

Prove | Dopo la recente prova della Z300 eccoci con la nuova nata tra le naked Kawasaki. E' la Z250 SL, la più piccola della serie. Facile e leggera, ma meno confortevole rispetto alla sorella maggiore, è in vendita a 4.290 euro, 400 euro in più per avere l'ABS

Prove | Dopo la baby Ninja, sulle strade dal 2012, la Casa di Akashi sfrutta il propulsore bicilindrico 300 anche per la nuova naked Z300 che, insieme alla Z250SL, va a completare la gamma della Z Series. Comoda per chi guida, lo è un po’ meno per il passeggero. E' già nelle concessionarie a 5.190 euro

Prove | 326 cavalli per la versione solo pista, 200 per la H2 stradale: la Kawasaki sovralimentata stabilisce nuovi riferimenti emozionali fra le supersportive.

Prove | La Casa di Akashi presenta la sua cruiser entry-level, forte di un bel motore da 650 cc e diverse regolazioni “per mettersi comodi”. Una moto per tutti, che punta ai nuovi biker e a chi vuole una custom poco impegnativa. Interessanti i prezzi, che giustificano qualche lieve lacuna estetica: 6.890 euro per la versione base, 7.290 per quella con ABS

Prove | Fedele alla sua fama di moto stabile e sincera, la nuova KX 450 introduce degli importanti elementi di novità che la portano ad essere oltre che più agile e dinamica, sempre al top delle prestazioni e della tecnologia. Soltanto la reattività non ci ha convinto del tutto