Prove | Abbiamo provato la nuova Yamaha YZF-R3: a bordo sembra di essere su una moto più grande, e la nuova forcella a steli rovesciati la rende ancora più adatta alla pista. Prezzo competitivo: 5.790 euro, come il modello precedente

Prove | Scontro fra i due leader della classe 300. Uno più comodo e lussuoso, l'altro più sportivo e dinamico

Prove | Le tre supersportive Yamaha si scontrano per capirne meglio le sfumature, e decidere… se serve davvero la maxi. Magari una delle piccole regala altrettante soddisfazioni?

Prove | Più confortevole e abitabile, l’ultima serie del TMAX non ha perso in carattere sportivo. Vediamo, con l’ausilio dell’acquisizione dati, come si comporta rispetto a una sparring partner d’eccezione, la Yamaha YZF R6.

Prove | Abbiamo messo a confronto i due maxiscooter giapponesi più amati sul mercato italiano: sua maestà, il TMAX, contro il primo suv a due ruote, l'X-ADV. Sono molto diversi, ma hanno regalato una sfida equilibrata. Per questo l'abbiamo risolta con un bel taglio!

Prove | Test della famiglia cross al completo. Oltre a proporre la 250F totalmente rinnovata Yamaha si presenta per la prima volta con la gamma da competizione al completo. Una linea che parte dall’inedita e bellissima 65 cc fino ad arrivare alla 450 da mondiale. Alto livello di performance e divertimento assicurato

Prove | Hanno linee fuori dal tempo, non invecchiano mai. E prestazioni facili, grazie ai motori sotto i mille cc che consumano poco. Sono le più amate tra le moto classiche, costano meno di 10.000 euro. Ma le differenze tra di loro sono enormi. Le ha provate con noi il campione di MTB del team Bianchi, Marco Aurelio Fontana

Prove | L'ora è giunta. Il divertimento e il piacere di guida ora si muove anche su tre ruote. Yamaha Niken stupisce per precisione in conduzione e agilità. Si può ordinare su internet. Il mercato italiano quello più atteso... Prezzo: 14.990 euro.

Prove | Evoluzione mirata per la crossover tre cilindri più apprezzata d'Europa. E’ migliorata nella costruzione, nel comfort e nella guida veloce. Comoda per viaggiare, in più c’è la variante GT, è un po’ meno sportiva nelle reazioni ma sempre molto divertente da guidare nel misto

Prove | Due top di gamma, con schede tecniche piuttosto simili, nella guida si rivelano agli antipodi. Costano tanto, ma offrono tantissimo a chi ama la guida sportiva, sia su strada che in circuito

Prove | La moto più attesa del 2018 si scontra con le due proposte pronto pista del settore. Ve le raccontiamo nel dettaglio e... vi diciamo qual è stata la più veloce sul tracciato di Alcarràs

Prove | Un leggero lifting e una pepatina alle sospensioni. Così si presenta la MT-07 2018, che corregge qualche piccolo difetto e si conferma un'ottima media

Prove | La punta di diamante delle supersportive Yamaha taglia il traguardo dei vent’anni di carriera, e per l’occasione riceve una serie di migliorie che ne accrescono ulteriormente le straordinarie performance. Disponibili in due versioni - R1 ed R1M - sarà disponibile da marzo con prezzi a partire da 18.990 euro

Prove | Più raffinata ed efficace della moto di serie: la MT-09SP aggiunge un filo di fascino e prestazioni all'epocale naked Yamaha