Prove | Siete degli invasati del tassello? Bene, lo siamo anche noi! E vi proponiamo una rassegna delle nostre prove offroad del 2016. Auguri e buona visione!

Prove | Dopo tre anni di onorato servizio Husqvarna manda in pensione il modello enduro ereditato da Husaberg, e presenta per il 2017 una gamma interamente rinnovata. Tanta elettronica, e soprattutto molte opportunità di personalizzazione e messa a punto

News | Dopo averle descritte, siamo pronti per raccontarvi come vanno nell'enduro più difficile le nuove Beta Enduro 2017 a 2 e a 4 tempi. Migliorata la forcella, confermati gli ottimi motori

Prove | Più leggere, più potenti e raffinate: ecco le nuove KTM EXC 2017, arrivano i nuovi due tempi 250/300. Traction control sul 4T. Ecco come vanno

News | In redazione è arrivata la trecentona in "scatola di montaggio". Abbiamo fatto l’unboxing – in stile Andrea Galeazzi – e l’abbiamo provata dappertutto. La Racing costa 8.740 euro ed è fantastica sul brutto. Debole nel cross test il mono posteriore

Prove | Non è una semplice versione della Multistrada, ma una moto nuova. Telaio modificato e cerchio anteriore da 19 danno un carattere da maxi enduro alla 1200 bolognese, che va bene su tutti i fondi. Alto il prezzo

Prove | Siete dei malati di fuoristrada? Bene, perché anche noi di Moto.it abbiamo una sana inclinazione verso il tassello e vi proponiamo le nostre prove offroad con le novità del 2015

Prove | L’Husqvarna presenta la sua prima dual-sport della nuova gestione. Il motore è un fenomeno prestazionale, mentre il telaio la rende ideale sia sul lento che nel veloce. Ottime le finiture, meno il prezzo e le vibrazioni sull'asfalto

Prove | La grande novità è la conferma del sistema di alimentazione a iniezione su tutti i motori a quattro tempi. La casa fiorentina aggiunge una serie d’interventi di dettaglio che ne ottimizzano ulteriormente prestazioni ed affidabilità

Prove | La Casa spagnola torna a vivere con la sua “moto-bike”. È elettrica, pesa 39 kg e vola in fuoristrada a oltre 60 km/h. Ha i pedali, ma non è a pedalata assistita. Limiti? Non è omologata (per ora). Costa in Spagna 4.800 euro