Prove | Due supersportive al top per immagine e dotazione, con prestazioni a portata di ... molti e prezzi per ... pochi. 21.490 e per la Ducati e 27.800 (comprensivo di Racing kit) per la MV

Prove | Pro & Contro, velocità massima, 0-100, consumi. Gix ed io abbiamo provato a lungo le due endurone dalla città all'autostrada, passando per il fuoristrada ovviamente. E alla fine abbiamo giocato un po' nella sabbia

Prove | L’ammiraglia Ducati diventa ancora più veloce ma anche più sfruttabile grazie all’esperienza maturata nelle competizioni ma anche con i progetti più estremi. Costa cara, ma qualitativamente non ha rivali

Prove | Una vera Fighter in tutto e per tutto ma con prestazioni a portata di mano. Prezzo a partire da 16.990 €

Prove | Poche modifiche mirate e la Multistrada V2 S diventa ancora più versatile e piacevole da guidare. 17.590 euro il suo prezzo

Prove | La Ducati Panigale V4 S attinge tecnologia direttamente da SBK e MotoGp per andare sempre più forte, facendo meno fatica! Prezzo a partire da 28.990 €

Prove | La Panigale bicilindrica si veste con i colori della 996 e migliora nell'efficacia grazie alle sospensioni Ohlins. Costa cara, ma offre tantissimo, e ha il fascino delle serie numerate

Prove | Un'ora al tramonto. Un'ora soltanto, che ti basta però ad accelerare le pulsazioni e a scoprire il nuovo limite sportivo delle crossover moderne. Ducati ha regalato a Moto.it un'anteprima davvero esclusiva: la prova in circuito della Multistrada V4 Pikes Peak

Prove | La supersportiva Ducati unisce i dettagli migliori della famiglia Superbike di Borgo Panigale. Base V4S 2021 condita da dettagli della V4R e della Superleggera, per un mezzo che sintetizza efficacia e accessibilità

Prove | Una delle sfide più attese del 2021: da una parte la regina del mercato, la BMW R1250GS in versione Anniversario 40 anni, dall'altra la sfidante ipertecnologica col motore V4 e il radar, la Ducati Multistrada V4. Vi raccontiamo come vanno, diamo i voti nelle pagelle e indichiamo prestazioni, pesi e consumi rilevati. Buona visione!

Prove | Cambia tutto nel Monster per non cambiare la formula originale: una naked leggera, divertente, dinamica e sfruttabile. Ben rifinito, ricchissimo di dettagli di pregio, il nuovo Monster fa un salto quantico a livello di guida

Prove | Cambia soprattutto nell'estetica la nuova SuperSport 950, la sportiva stradale in chiave Ducati, ma si affina anche negli allestimenti e nella meccanica. Prezzi a partire da 13.890 €

Prove | V4 contro Desmo bicilindrico. Telaio monoscocca in alluminio contro traliccio in acciaio. Sono i temi caldi dello scorso inverno, quando Ducati ha introdotto sul mercato la nuova Multistrada V4. Per rispondere alle vostre domande, ma anche alla nostra curiosità, abbiamo messo a confronto la nuova V4 in versione S con cerchi a raggi e la Multistrada 1260 Enduro. Le abbiamo provate in città, in autostrada, nel misto. Ma anche in fuoristrada e persino in pista...

eBike | Perché una e-bike su Moto.it: ne siamo convinti, farà la gioia anche di tanti motociclisti che amano il fuoristrada (diventato vietatissimo in molti posti). E poi è una vera Ducati nel design e nelle finiture: telaio in alluminio spazzolato su design di Aldo Drudi, sospensioni Ohlins, pneumatici Pirelli