Prove | Ad un anno dall’ingresso nel mercato dell’enduro, Beta ripropone la sua gamma di fuoristrada in veste 2006

Prove | Presente sul mercato dal lontano 1997, il Gilera Runner, si è ritagliato un suo spazio ben definito nel settore degli scooters sportivi. I numeri indicano in ben 330.000 i Runner venduti in Europa in questi otto anni, numeri che farebbero gola a qualsiasi costruttore

Prove | Che quello delle seicento sportive sia il settore più agguerrito lo sanno tutti, che i modelli di questa categoria cambino con la velocità della luce, idem (soprattutto i clienti che dopo un solo anno si ritrovano un "modello vecchio" sotto al sedere). A questo gioco perverso non si sottrae nessuno, Kawasaki compresa

Prove | La vena creativa in casa BMW è lungi dall’esaurirsi. Che la nuova corrente stilistica BMW abbia generato discussioni nel settore automobilistico è provato. Che la discussione sia poi passata al settore motociclistico è innegabile, ma vista la crescita delle vendite della casa di Monaco di Baviera, sembra che la direzione sia quella giusta

Prove | Vi ricordate le repliche delle moto che correvano la Dakar a metà degli anni ottanta? Ma si quelle con i mega serbatoi modello Milano–Palermo senza senza sosta per il rifornimento, con i paracoppa dell’olio che ci potevi fare la portiera di una Uno e reti copri fari che una volta smontate si potevano usare per fare la griglia...

Prove | A guardarla da lontano, questa W 650 sembra proprio una Triumph Bonneville, non l’ultima, ma la vera, l’originale anni sessanta. Non appena ci si avvicina, però...sembra ancora una Bonnie! In effetti la Kawasaki ha preso spunto (!) dalla vecchia Triumph per definire il design ed il carattere di questa bicilindrica

Prove | La Kawasaki KLR 650 rappresenta uno degli ultimi esempi di moto da enduro più Off che non On road. Si tratta di quella tipologia di moto che tanto successo ha riscosso negli anni ottanta, ma che ultimamente ha perso attrattiva nei confronti del grande pubblico, tanto che quasi tutte le case più importanti, non ne hanno più a listino. Tranne la Kawasaki che ha lasciato nel proprio listino un vero e proprio classico la KLR 650.

Prove | Esteticamente, la California EV Touring, rappresenta l’ennesima versione della top di gamma di casa Guzzi, che ha visto un lento ma inesorabile sviluppo dei concetti iniziali che risalgono agli anni settanta e che tutt’ora rappresentano un un punto di riferimento nel settore

Prove | Abbiamo deciso di provare una, anzi 2 motociclette…no sono tre!

Prove | A sei anni dalla presentazione della RSV 1000, Aprilia lancia sul mercato l’erede della sua top di gamma. Stessa sigla o quasi, RSV 1000 R, ma moto completamente nuova sotto ogni punto di vista

Prove | Il carattere delle due ZZ-R si “addolcisce”, spostando il tiro verso il turismo veloce e mettendo da parte le velleità sportive

Prove | R 1200 C Classic...troppo poco, R 1200 CLl...troppo, anzi troppa! Ecco allora la R 1200 C Montauk, un mix “giusto” tra i vari elementi che caratterizzano la C e la più imponente CL

Prove | Verde, la colorazione che contraddistingue le Kawasaki “cattive dentro” , la nostra ZX 12 R anche parcheggiata sul cavalletto e con il motore spento, lascia intendere che di sportività ne ha tanta

Prove | Moto Guzzi e Ducati, marchi che rappresentano la sintesi della passione per le due ruote, migliaia di fans sparsi per il globo che stravedono per questi costruttori italiani