Prove | Agosto, tempo di vacanze. Prendiamoci una pausa per rivedere alcune tra le protagoniste del 2012 confrontate tra loro dalla nostra redazione. Ce n'è per tutti i gusti, dalle maxi enduro allo scooterone, senza scordare le sportive da 200 cavalli

Prove | Il più prestante e prestigioso dei nuovi scooter GT di Piaggio è disponibile solo nella lussuosa versione Executive, con il plus dell’ammortizzatore posteriore a gestione elettronica. Costa 7.700 euro, e può anche interagire con l’iPhone

Prove | Così come il predecessore da 125 cc, il nuovo Honda PCX 150 si propone sul mercato ad un prezzo invitante: 2.410 Euro, senza rinunciare a qualità e prestazioni. Lo abbiamo provato a Roma

Prove | Il Costruttore di Kaohsiung ha dimostrato un gran coraggio, dando il via al progetto MyRoad. Comodo, potente e veloce, ha anche gli ammortizzatori servoassistiti di serie. Costa 7.950 € con tre anni di garanzia

Prove | L’Aprilia SRV 850 non è più solo lo scooter più veloce e potente del mercato, ora grazie all’ABS e al controllo di trazione ATC, è davvero un punto di riferimento tecnologico. Il suo prezzo? 10.290 euro, quindi 660 in più rispetto al modello base

Prove | Un nuovo motore a 3 valvole, un look leggermente rivisto e il fascino di sempre. Questi i punti di forza delle nuove Vespa 3V, disponibili in due motorizzazioni: 125 e 150 cc, con prezzi a partire da 3.620 Euro

Prove | Per il 2012 Peugeot Satelis 125 si rinnova: linee più morbide, emissioni e consumi ridotti (28 km/l) e maggiore capacità di carico. Già disponibile nei concessionari a 3.990 Euro per la versione base, 4.490 per quella con ABS

Prove | Chi l'ha detto che uno scooter GT deve avere un maxi motore? Il nuovo X10 sfoggia il mono di 330 cc che ha prestazioni da grande e consumi da piccolo. ABS e ASR di serie al prezzo di 6.900 euro. L'abbiamo provato a Parigi

Prove | In giro per la Maremma col più potente dei maxiscooter. Derivato dal cugino Gilera, con cui condivide l’esclusivo bicilindrico a V, punta ai 200 km/h, ed è già in consegna a 9.630 euro

Prove | Yamaha T-Max 2011 e 2012. Differenze? Tante, ma il concetto rimane sempre quello (e ci mancherebbe che venisse stravolto un best seller!) una evoluzione profonda, sia fuori che dentro, che al primo sguardo può passare quasi inosservata

Prove | Parte da Berlino il piano di conquista del mercato dei maxiscooter. Abbiamo provato in Spagna i due nuovi velocissimi BMW: hanno in comune motore e ciclistica, ma non la tipologia di utente. Arriveranno ad aprile a 11.100 e 11.450 euro

Prove | Il 2012 segna il debutto della quarta generazione del maxi scooter di Iwata. Look più sportivo e prestazioni più brillanti grazie alla nuova cilindrata, mentre la guida regala un piacere unico tra gli scooter. La nostra prova in California

Prove | La linea si ispira a quella delle mitiche Li Special degli anni ’60, ma sotto la scocca in lamiera c’è un moderno propulsore 4 tempi da 125 cc. Costa 3.649 Euro

Prove | Arriva anche in Italia, due anni dopo il gemello da 400 cc. Importato solo nella versione con Abs, il raffinato bicilindrico Made in Japan costa 8.800 euro, bauletto compreso