Prove | La declinazione Adventure dell’apprezzata TRK 502, convince per le sue buone doti dinamiche, l’estetica riuscita e soprattutto per un prezzo davvero imbattibile: 5.990 euro f.c.

Prove | La nuova Turismo Veloce Lusso SCS MV Agusta introduce la nuova tecnologia SCS “Smart Clutch System” che permette la gestione completamente automatica della frizione. Tante novità anche per il suo motore a tre cilindri, e omologazione Euro 4 per la GT di Schiranna in vendita a 21.490 euro

Prove | Evoluzione mirata per la crossover tre cilindri più apprezzata d'Europa. E’ migliorata nella costruzione, nel comfort e nella guida veloce. Comoda per viaggiare, in più c’è la variante GT, è un po’ meno sportiva nelle reazioni ma sempre molto divertente da guidare nel misto

Prove | La crossover tedesca riceve il motore Euro 4 e diventa ancora più potente (da 160 a 165 cv). In BMW hanno lavorato per eliminare le vibrazioni sul manubrio: vi raccontiamo se ci sono riusciti e quali sono i pro e i contro di questa velocissima 4 cilindri

Prove | Vi proponiamo un confronto tra due amate crossover di media cilindrata. Da una parte la Honda NC 750X DCT in versione Travel Edition, moto più venduta in questo segmento. Dall'altra la Kawasaki Versys 650 in versione SE Tourer Plus, scelta perché tante volte ce l'avete chiesta nei commenti. Sono diverse, ma poi su strada il confronto si è rivelato molto equilibrato

Prove | La sportiva austriaca ci ha accompagnati dalla redazione direttamente sullo Stelvio per una due giorni che si conclude con un'iniziativa fantastica per voi lettori. Raccontateci la vostra vacanza ideale e Moto.it insieme a KTM Italia vi darà 5 Super Duke GT per realizzare il vostro viaggio estivo! Ecco come

Prove | Abbiamo provato la nuova crossover da 500 cc della Casa del leoncino: le dimensioni quasi da maxienduro, insieme a un motore facile, rendono la guida comoda e divertente. Ottima per viaggi…a basso costo!

Prove | Più comoda e allo stesso tempo più sportiva, più bella e tecnicamente più raffinata. L’arrivo dell’Euro-4 è la scusa per rivisitare la sport-touring Z1000SX. Disponibile a fine anno

Prove | Agile, gustosa e versatile, ha guadagnato in coppia e potenza rispetto alla precedente 821. Vi accoglie meglio se non siete troppo alti, e ha un prezzo importante

Prove | Il bicilindrico più famoso del mondo si prepara ad affrontare il 2017 in una nuova veste denominata Milwaukee-Eight. Più potente e meno assetato, più fluido e dalle vibrazioni inferiori: lo abbiamo provato nella sua terra natale, sull’intera Gamma Touring Harley-Davidson

Prove | La famiglia delle crossover di Iwata si allarga verso il basso. Ben rifinita ed economica, meriterebbe qualcosa di più in zona freni

Prove | Apparentemente gemelle separate alla nascita, le due semicarenate giapponesi si rivelano molto diverse per personalità e destinazione d’uso. Veloci, godibili, ben finite, piaceranno a chi ama la guida sportiva ma anche il turismo a medio raggio

Prove | Dopo la CBR500R e la CB500F Honda presenta l'ultima pedina della famiglia delle sue 500, la più poliedrica CB500X

Prove | Vi diamo una bella notizia: la Moto Morini è viva e introduce una nuova versione della Granpasso, la R coi cerchi a razze. L’abbiamo provata in anteprima e vi diciamo come va. Costa parecchio e manca l’ABS (che arriverà), ma ha un motore che conquista ancora oggi