Prove | Dopo il 2004 con il rientro nel mondo dell'enduro e il 2009 con l'introduzione dei propri motori a quattro tempi, il 2013 è certamente una nuova pietra miliare dell'evoluzione del marchio Beta, che vede crescere sempre di più la gamma enduro con l'introduzione dei modelli a due tempi. Ecco come vanno

Prove | La seconda puntata dell’operazione Hyper Modified dedicata al TMAX. Ispirazione aeronautica per la linea, livello aerospaziale per le prestazioni

Prove | Per affrontare al meglio il 2013 e riconfermare l'altissimo gradimento ricevuto nella sua categoria, la nuova Ducati Multistrada 1200 beneficia di significativi aggiornamenti tecnici e di due nuovi modelli: la Granturismo e la esclusiva Pikes Peak. Prezzi da 16.290 euro

Prove | Honda non si smentisce. A 4 anni dalla svolta epocale dell’alimentazione a iniezione, reinventa il 95% di una moto già quasi perfetta, facendo un balzo in avanti mostruoso e diventando un modello trasversale fruibile veramente da tutti e adatto a ogni situazione

Prove | Nuova linea, nuovo motore con Start&Stop e impianto frenante con ABS di serie. Queste le carte giocate da Honda per confermare i nuovi SH 125i e 150i leader nel settore dei ruota alta. In arrivo a ottobre, costeranno 3.050 e 3.200 Euro

Prove | Husqvarna guarda sempre più avanti e presenta una nuova stradale la TR 650 Strada, con la gemella TR 650 Terra che come dice il nome preferisce sporcarsi le gomme sugli sterrati. Interessanti i prezzi, 6.690 € per la Strada con ABS di serie, 6.290 € la Terra, ABS optional

Prove | La Casa inglese torna protagonista del segmento GT. Merito di una guida facile e di un "triple" fantastico a ogni regime. Proposta in due versioni, con prezzi a partire da 17.999 euro, ha una dotazione completa. L'abbiamo provata in Scozia

Prove | Abbiamo provato in Germania la nuova Kawasaki Ninja 300. Accattivante e con un’aria decisamente da grande, arriverà nei concessionari a dicembre. Prezzo non ancora dichiarato ma stimato intorno ai 5.000 Euro

Prove | La famiglia HP si allarga con l'ipertecnologica HP4 derivata dalla superbike S 1000 RR, più leggera e con tanta tecnologia per renderla ancora più performante in pista. In poche parole … pronta gara!

Prove | Dopo la prima presa di contatto a Madrid abbiamo messo alla prova il maxiscooter BMW in maniera intensiva. Ecco le conclusioni

Prove | Dopo la discussa introduzione di due anni fa dei modelli a due tempi, rivelatasi poi una scelta di successo, Husaberg propone per la prossima stagione una gamma più completa ed articolata, ma soprattutto interamente rivista in ogni suo aspetto

Prove | Agosto, tempo di vacanze. Prendiamoci una pausa per rivedere alcune tra le protagoniste del 2012 confrontate tra loro dalla nostra redazione. Ce n'è per tutti i gusti, dalle maxi enduro allo scooterone, senza scordare le sportive da 200 cavalli

Prove | Il più prestante e prestigioso dei nuovi scooter GT di Piaggio è disponibile solo nella lussuosa versione Executive, con il plus dell’ammortizzatore posteriore a gestione elettronica. Costa 7.700 euro, e può anche interagire con l’iPhone

Prove | Il grande mono cresce di cilindrata (ora 690 cc veri) e tocca quota 67 cavalli. Le prestazioni sono al top, come la guidabilità che permette di passare dall’autostrada alla mulattiera senza troppe menate. L'ha guidata con noi Marco Aurelio Fontana