Prove | DCT sta per Dual Clutch Transmission, ma indica anche il tour Dublino-Cork-Tipperary che abbiamo fatto in sella agli automatici Honda: dalla potente VFR1200 al comodo Integra, senza dimenticare l’NC700X e la Crosstourer

Prove | La famiglia X-Max, nata nel 2005, si amplia con l’arrivo del nuovo 400. L’abbiamo provato in città, in autostrada, sulle sponde sinuose del Lago di Como, con la pioggia e col sole, per dirvi come va

Prove | La famiglia Xciting, dal 2005 simbolo della sportività Kymco, si rinnova: Xciting 400i e il più compatto K-XCT 300i sono già nelle concessionarie, rispettivamente al prezzo di 5.450 e 4.550 euro

Prove | Il capostipite dei maxi scooter cambia faccia e si conferma leader per comfort e prestazioni, senza dimenticare il prezzo: fino a Maggio 9.990 euro per lo standard e 10.490 per l'Executive. Ecco come si comporta

Prove | Nuova linea, nuovo motore con Start&Stop e impianto frenante con ABS di serie. Queste le carte giocate da Honda per confermare i nuovi SH 125i e 150i leader nel settore dei ruota alta. In arrivo a ottobre, costeranno 3.050 e 3.200 Euro

Prove | Dopo lo Xenter 150 ecco il gemello da 125 cc: ora la gamma è davvero completa. Xenter 125 arriva sul mercato forte di una grande agilità, stabilità e di un prezzo particolarmente invitante: 2.890 Euro compresi bauletto e parabrezza

Prove | Yamaha entra a gamba tesa nel settore dei ruote alte di piccola cilindrata, all’attacco del sempiterno best-seller Honda Sh, con il nuovo Xenter 150, cui seguirà il 125. Prezzo: 2.990 euro

Prove | Sostituisce il 400 e sfoggia, primo scooter al mondo, il controllo di trazione che, insieme all’ABS, incrementa in modo evidente la sicurezza attiva. E’ tutto nuovo anche il motore, che brilla per le prestazioni e la dolcezza della trasmissione

Prove | La Casa giapponese sorprende con una moto-scooter avveniristica. Comoda come uno scooter, ha prestazioni da moto grazie allo spettacolare cambio sequenziale a doppia frizione. Ha l’ABS di serie, ma il sottosella è piccolo

Prove | Leggero, maneggevole, divertente e di piccola cilindrata: il nuovo Honda Vision ha tutti i numeri per diventare "il piccolo re" delle città, ad un prezzo davvero competitivo: 1.800 euro

Prove | Scarabeo diventa maggiorenne e si regala due nuovi modelli, proposti nelle cilindrate da 125 e 200 cc con un nuovo look e perfezionati nella componentistica. Abbiamo provato il 200 i.e., che costa 3.210 Euro

Prove | No, non è un’esagerazione. Il leader della famigerata banda degli SH è il motoveicolo più venduto del 2010. Ora si ripresenta col vestito nuovo e alcuni miglioramenti tecnici, a un prezzo aumentato di pochissimo

Prove | A dieci anni dal primo lancio sul mercato Piaggio rinnova totalmente il Beverly nelle cilindrate 125 e 300. Scooter a ruota alta di grande successo si conferma al top per comfort ed eleganza

Prove | Anche Peugeot entra a far parte del “Club dei 300” presentando la nuova serie Geopolis col motore Piaggio da 278 cc, forte di ben 22 cavalli. Tre le versioni disponibili: Premium, RS e il raffinato Geostyle, con prezzi dai 4.090 ai 4.300 Euro