Prove | La Ténéré ha aperto le danze, poi è arrivata la Tuareg. Ma oggi le enduro stradali col 21" fino a 800 cc devono vedersela con le ultime arrivate: Transalp XL750 e V-Strom 800DE. Le abbiamo provate su strada e poi tanto anche in fuoristrada, da soli e col passeggero per dirvi come vanno. Quali sono i loro Pro & Contro

Prove | Ispirata alla CL72, modello degli anni sessanta, la nuova arrivata giapponese ha molti pregi e pochi difetti. Si guida con la patente A2 e noi l'abbiamo provata a Siviglia e dintorni

Prove | Per celebrare i 10 anni della serie MT abbiamo provato nella stessa giornata la nuova MT-07 2023 e l'ammiraglia della famiglia "Master of Torque", la MT-10SP

Prove | Stesso tema, quello della crossover media con ruote da 17", ma svolgimenti completamente diversi. Da un lato l'indole sportiva del tre cilindri inglese e dall'altra il comfort del cambio automatico giapponese. Confrontiamole on the road!

Prove | Serbatoio in alluminio da 30 litri, sospensioni da 200 mm di escursione (+30 mm). Ma anche più protettiva, meno calda e più parca nei consumi grazie alla disattivazione in marcia dei cilindri posteriori. Certo, pesa più della Multistrada V4 (siamo a 240 kg senza benzina) e costa tanto (da 27.640 euro), ma è la Ducati più bella per viaggiare che sia mai stata prodotta a Bologna

Prove | Evoluzione tecnologica e nella dotazione per le due sorelle che condividono la stessa piattaforma: provate sul Passo del Bracco, ci hanno colpito per l'invidiabile equilibrio dinamico. Ecco i prezzi e gli allestimenti

Prove | Abbiamo finalmente provato la moto da rally che ha tolto il sonno a tanti appassionati di fuoristrada. La Fantic XEF 450 Rally è la moto con cui Franco Picco ha concluso già due Dakar e si basa sulla Fantic da enduro

Prove | Abbiamo provato la piccola sportiva di CFMOTO sull'Intercity İstanbul Park: ecco come va, pregi e difetti

Prove | La Ducati Streetfighter V4 S 2023 si candida a vincere il premio della categoria Naked Sportive Insensate, e per questo la troviamo irresistibile. Prestazioni e dotazione tecnica al top, numeri da capogiro, 208 cv di potenza e 124 € per ognuno di essi!

Prove | A un anno dal lancio della Norden 901 arriva la Expedition, la versione "kittata" da viaggio con una serie di interessanti componentistiche che la rendono un’ottima compagna d’avventura: comfort ed affidabilità sono le parole-chiave. Ecco com'è e come va

Prove | Siamo tornati in sella a una moto che è una vera icona degli anni 90. Presentata sul finire degli anni 80 con la prima, bellissima edizione dotata anche di avviamento a pedivella, si impose tra le enduro stradali dell'epoca con sul incredibile equlibrio e con un design attuale ancora oggi. Capace di andare in fuoristrada, leggera in città (solo 153 kg), instancabile in viaggio coi suoi 46 cavalli che la spingevano a 165 km/h

Prove | Dopo aver testato la nuova Honda XL750 rivediamo punto per punto com'è fatta, come va, quali sono i pregi e i difetti, in cosa mantiene fede alla propria tradizione e in cosa no

Prove | Abbiamo, finalmente, provato in anteprima una delle grandi novità 2023, la mitica rally touring che raccoglie una prestigiosa eredità del passato

Prove | Nel 2023 torna nelle concessionarie con parecchie novità: è Euro 5, il suo prezzo scende a 8.990 euro (prima erano 9.550), adesso è prodotta in Cina da CF Moto. Ecco come va!