Prove | Abbiamo provato la gamma 2022 di Beta Motor e vi raccontiamo come si comporta nel fuoristrada difficile. Dalla leggera 125 2 tempi alla potentissima 480 4 tempi

Prove | Così cantavano i Beatles e così si propone la nuova nata di Milwaukee: rivoluzionaria. A partire dal propulsore V-Twin Revolution Max 1250 T, fino all'abbondanza di elettronica, mai vista prima d'ora su una Sporty

Prove | Un vero e proprio long test sul nuovo, versatile pneumatico Dunlop. Tanti chilometri alla scoperta del suo comportamento in ogni condizione. Stavolta esageriamo: lo portiamo in pista e lo mettiamo alla prova con le alte temperature

Prove | La R18 diventa Classic e con la sella passeggero, borse e parabrezza, diventa perfetta per la condivisione. Prezzo a partire da 25.500 Euro

Prove | Con Continental abbiamo realizzato un test insolito. Siamo saliti su Stelvio e Gavia con le KTM 890 Duke R per raccontarvi come si comportano su strada (con asfalti rovinati e temperature basse) le gomme sportive in un confronto con le gomme destinate all'uso in pista

Moto | L'arrivo della nuova power unit EMCE rinnova radicalmente la dinamica della naked Energica. Ecco quanto cambia

News | La roadster della gamma modern classic di Triumph si rinnova e compie un balzo in avanti in termini di piacere di guida e fruibilità: nuovo motore Euro 5, nuova forcella, freni anteriori Brembo M50 e qualche dettaglio estetico modificato. È già nelle concessionarie a partire da 13.600 euro f.c.

Prove | Vi raccontiamo come vanno le nuove gomme da enduro, usate anche da Alex Salvini nel Mondiale

Prove | Una moto essenziale, piacevole, accessibile. Lo spirito nodale del motociclismo è tutto racchiuso nella nuova "piccola" di casa Royal. La sorpresa? Il prezzo, ma non solo...

Prove | Siamo stati a Malaga nel regno del fenomenale Graham Jarvis per mettere alla prova in anteprima assoluta le due primizie di casa Husqvarna

Prove | La belvetta Aprilia alla prova del fuoco della pista. Ciclistica da Aprilia “grande”, motorino pepato e tanto divertimento. Facile per i neofiti, micidiale in mano agli esperti

Prove | La nuda bavarese cambia totalmente nel 2021. Ha il nuovo motore Euro 5 (sempre da 165 cavalli), un nuovo telaio in alluminio e un'estetica che perde il caratteristico frontale asimmetrico. E' diventata una perfettina, ma ha anche perso il carattere ruvido della precedente versione. E questo un po' ci dispiace

Prove | Rieju completa la gamma offroad con le estremizzazioni della MR Racing. Da una parte la Ranger, ottima entry level, docile e mansueta, dall’altra la Pro ovvero la versione pronto gara, potente ed efficace. Le abbiamo messe a confronto per individuarne pregi e difetti

Prove | La GSX-S1000 cambia acquistando in personalità, dotazione elettronica e la guidabilità ringrazia. Allettante il prezzo: 13.190 Euro