Prove | Quanta attenzione è stata rivolta, negli ultimi anni, al passato? Eppure, non esiste nulla di più entusiasmante del progresso. Milano e Husqvarna lo sanno bene, tanto da essere diventate due punti di riferimento per quanti amino farsi sorprendere da tutto ciò che è nuovo. È per questo che abbiamo deciso di partire, in sella a una nuovissima VITPILEN 701, per un piccolo tour tra alcuni dei luoghi che, proprio a Milano, meglio esprimono questa attitudine al cambiamento

Prove | Abbiamo messo a confronto i due maxiscooter giapponesi più amati sul mercato italiano: sua maestà, il TMAX, contro il primo suv a due ruote, l'X-ADV. Sono molto diversi, ma hanno regalato una sfida equilibrata. Per questo l'abbiamo risolta con un bel taglio!

Prove | Più bello e al passo coi tempi, ma sempre comodo e ben fatto: ecco il nuovo Forza di Honda, 300 e 125 cc

Prove | Ritorniamo sulle enduro BMW lanciate quest’anno per vedere come vanno e soprattutto per conoscerne meglio le caratteristiche

Prove | Test della famiglia cross al completo. Oltre a proporre la 250F totalmente rinnovata Yamaha si presenta per la prima volta con la gamma da competizione al completo. Una linea che parte dall’inedita e bellissima 65 cc fino ad arrivare alla 450 da mondiale. Alto livello di performance e divertimento assicurato

Prove | BMW gioca la carta Urban-Mobility, e lo fa con il C 400. Uno scooter dal look personale, con prestazioni eccellenti e una serie di optional dedicati davvero interessanti. Prezzo a partire da 6.950 euro

Prove | Sul tre ruote italiano (è costruito a Pontedera, dove fanno la Vespa) debutta il motore 350 da 30,6 cavalli e cresce la potenza del 500 (ora ha 44 cv). Sono nuovi il parabrezza, i freni e la sella. Ha ABS e controllo di trazione, consuma poco e le tre ruote danno una sicurezza in più fantastica. Grandiosa la capacità di carico sotto la sella. Difetti? Il 500 costa davvero caro e il telecomando dovrebbe essere integrato nella chiave

Prove | Uno dei best seller Honda si rinnova nelle linee, ma anche sotto le carene: pochi accorgimenti che lo rendono ancora più fruibile e versatile, a 3.090 Euro

Prove | Tre naked iconiche, diverse per frazionamento, indole e caratteristiche di guida. Costano, come si addice a tre ammiraglie, ma ripagano occhi e cuore con sensazioni uniche

Prove | Due diverse interpretazioni della base tecnica austriaca con… stile svedese. Belle in città, ancora più divertenti fuori. Costano un po’ ma si fanno valere per finiture e comportamento dinamico

Prove | Una moto intelligente per una guida efficace, è questo il concetto di fondo delle nuove Husqvarna cross. Cambia lo scheletro e di conseguenza il posizionamento delle masse al fine di ottenere una moto ancora più snella e sincera, a misura di pilota

Prove | Abbiamo provato in mulattiera e in fettucciato le nuove Enduro 2019 della KTM. Abbiamo anche messo a confronto la 300 2t a iniezione con la 350 4 tempi. Ecco cos'ha detto il cronometro...

Prove | Abbiamo provato la rinnovata gamma enduro di casa Beta in edizione 2019 con motori a due e a quattro tempi. Spicca la novità 200 a 2T

Prove | Sette modelli in tre versioni: Racing (base), Factory (pronto gara) e la nuovissima Cross-Country, pensata per l’uso nelle competizioni off-road