Prove | Siamo andati sui colli fiorentini a provare la Bonneville T120, la Thruxton R e la Street Scrambler

Prove | Dura. Ruvida. Caricata in avanti. Bellissima. Ecco a voi la Norton Dominator Black. Non va fortissimo, e per guidarla è richiesto mestiere, physique du rôle. Un bel gruzzolo, invece, per comprarla. Ma è bella da togliere il fiato. Prezzo: 26.880 euro

Prove | Due top di gamma, con schede tecniche piuttosto simili, nella guida si rivelano agli antipodi. Costano tanto, ma offrono tantissimo a chi ama la guida sportiva, sia su strada che in circuito

Prove | La piccola Royal da on-off se la cava bene su tutti i terreni: è 50% strada, 50% fuoristrada, 100% avventura. E' agile in città, divertente in fuoristrada e affidabile nei lunghi viaggi, dove però si sente la mancanza di qualche cavallino...

Prove | La nuova Honda CB1000R è la capostipite di una nuova stirpe di moto naked, le “Neo Sports Cafè”. Abbandonato il design del modello precedente la nuda sportiva secondo Honda cerca di imporre un nuovo stile, senza trascurare le prestazioni. Prezzi a partire da 13.790 per la base, 15.090 per la più esclusiva versione Plus

Prove | Piccola, leggera, facile, divertente, sostanziosa. Cosa vogliamo di più? Ecco la più piccola delle Ninja in commercio. Più sostenuta di sospensioni. Più potente. Più corta. Più maneggevole rispetto alla 300. Ninja 400 viene venduta a partire da 6.090 euro

Prove | La prima grande naked stradale del marchio svedese: dinamica e raffinatissima nel design, curatissima nelle finiture. Il prezzo non è banale, ma regala grande piacere nella guida

Prove | E' il top di gamma della famiglia Scrambler. Motore due valvole tutto coppia, finiture più raffinate e dimensioni maggiori che la rendono più comoda per i piloti alti. Pregi, difetti e prezzo

Prove | Siamo volati in Sicilia al centro Metzeler di Giarre dove vengono sviluppate le gomme e abbiamo provato sull'Etna tutta la famiglia Karoo. Salvo Pennisi (responsabile sviluppo di Metzeler e Pirelli) spiega al nostro Perfetti le caratteristiche delle nuove Karoo Street, ma anche di Karoo 3 e Karoo Extreme

Prove | Tre interpretazioni sulla stessa base tecnica, ma con grandi differenze in termini di finiture

Prove | La F850GS manda in soffitta la 800: è tutta nuova nel motore bicilindrico, potenziato, nel telaio e anche nell'estetica. Persino il serbatoio cambia posto e i cerchi sono tubeless. Vi raccontiamo pregi, difetti e prezzo

Prove | La sportiva Ducati più versatile ha il V2 DVT salito di cilindrata, migliorato nell’erogazione e con qualche cavallo in più. Riviste nelle misure la ciclistica per una guidabilità più rotonda. Prestazioni, divertimento di guida e comfort sono un mix d’alto livello. Costa 20.390 euro

Prove | Un concetto tutto nuovo quello delle Neo Sports Cafè, che parte da questa CB125R e si rivolge ai più giovani con grinta e stile. Il prezzo? 4.490 Euro

Prove | Affilata, potente e divertentissima, la naked di Mattighofen convince al primo colpo. Qualche finitura migliorabile