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  • Montesa Cota 300RR prova trial 9 ott 2015

    Montesa Cota 300RR

    Prove | Montesa perfeziona la 4RT con una versione pronto gara della moto campione del mondo. Cresce la cilindrata, si affina nei dettagli e si allinea all’evoluzione tecnica del trial moderno
  • Borile B300 CR Prova su strada 7 ott 2015

    Borile B300 CR

    di Marco Berti Quattrini
    Prove | La café racer padovana si rivela bella e facile. Qualche vibrazione di troppo dal motore
  • KTM 1290 Super Duke GT 2016: prova esclusiva prova su strada 5 ott 2015

    KTM 1290 Super Duke GT 2016: prova esclusiva

    di Andrea Perfetti
    Prove | KTM regala un’altra, fantastica esclusiva ai lettori di Moto.it: abbiamo provato in Austria la nuova ammiraglia della gamma KTM. La 1290 Super Duke GT offre infatti il massimo della tecnologia disponibile a Mattighofen e su strada ha un comportamento che entusiasma. Arriverà a EICMA 2015
  •  Ducati Monster 1200 R prova naked 1 ott 2015

    Ducati Monster 1200 R

    di Francesco Paolillo
    Prove | La punta di diamante della famiglia Monster diventa la Ducati nuda più potente di sempre, ma i suoi 160 cavalli non sono imbizzarriti. Novità anche per estetica e ciclistica, a beneficio della guidabilità. Prezzi da 18.490 euro
  • Energica Ego 45 Prova elettrica 25 set 2015

    Energica Ego 45

    di Edoardo Licciardello
    Prove | Abbiamo provato l'esclusivo allestimento top della supersportiva elettrica modenese. Veloce e personale, è un sostanziale passo avanti verso la propulsione sportiva alternativa
  • Honda RC 213V-S Prova Supersportiva 22 set 2015

    Honda RC 213V-S

    di Francesco Paolillo
    Prove | Abbiamo provato sul circuito di Valencia la straordinaria MotoGP "omologata" prodotta in piccola serie da Honda. Un sogno di perfezione riservato a pochissimi
  • Kawasaki KX 450F 2016 Prova cross 21 set 2015

    Kawasaki KX 450F 2016

    di Aimone Dal Pozzo
    Prove | La KX 450 F 2016, oltre che più agile e dinamica, è sempre al top per performance e tecnologia. Costa 9.090 euro, kit compreso
  • Aeon Elite 400 prova scooter 18 set 2015

    Aeon Elite 400

    di Cristina Bacchetti
    Prove | Aeon: dall'Elite 350 al nuovo 400. Cresce la cilindrata, crescono dotazioni e prestazioni ma non cambia lo stile poliedrico da “GT di città”. Sale inevitabilmente anche il prezzo, 5.490 Euro, ma l'ABS è di serie
  • BMW S1000RR Superbike Prova Superbike 16 set 2015

    BMW S1000RR Superbike

    di Edoardo Licciardello
    Prove | Una prova da sogno: tutte le BMW S1000RR impegnate nei vari campionati iridati e nazionali sul circuito di Valencia
  • Yamaha YZ-F 250 e 450 2016 Prova Cross 9 set 2015

    Yamaha YZ-F 250 e 450 2016

    di Aimone Dal Pozzo
    Prove | Dopo il rivoluzionario motore rovesciato nel 2010 e l’aggiornamento 2014, Yamaha affina ulteriormente i modelli 2016 con una serie di novità e attenzioni che le rendono ancora più facili e divertenti
  • Aprilia Tuono V4 1100 RR / V4 1100 Factory prova naked 7 set 2015

    Aprilia Tuono V4 1100 RR / V4 1100 Factory

    di Francesco Paolillo
    Prove | Più potente, più comoda e ancora più efficace nella guida, la nuova Tuono V4 1100, nelle due versioni RR e Factory, conferma di essere la numero uno tra le nude sportive. Prezzi da 15.350 euro
  • Husqvarna Cross 2016 Prova Cross 4 set 2015

    Husqvarna Cross 2016

    di Aimone Dal Pozzo
    Prove | Husqvarna, forte dei risultati raggiunti propone per il 2016 una gamma rinnovata dalla testa i piedi ed un nuovo design che la rende ancora più bella ed aggressiva
  • Suzuki GSX-R 750 e 1000 Prova Supersportiva 2 set 2015

    Suzuki GSX-R 750 e 1000

    di Edoardo Licciardello
    Prove | Abbiamo riprovato le ammiraglie sportive Suzuki, ritrovando due modelli dall’equilibrio esemplare. Che hanno ancora davvero molto da dire, anche nell’agguerritissimo panorama attuale
  • KTM 690 Duke 2016: test esclusivo! prova su strada 1 set 2015

    KTM 690 Duke 2016: test esclusivo!

    di Andrea Perfetti
    Prove | Mai paga di successi, sportivi e commerciali, KTM ha riprogettato il monocilindrico più potente sul mercato che debutta sulla Duke a EICMA 2015. L’abbiamo provata in esclusiva: poche vibrazioni, elettronica evoluta e tantissimi cavalli. Scopritela con noi

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