Prove | L’avvento dell’Euro-4 è l’occasione per rinfrescare un po’ la “Hyper”, che cresce in potenza, coppia e guidabilità. Il prezzo resta un po’ alto

Prove | Piccola ma non troppo, sportiva il giusto, divertente parecchio anche se non leggera. Stiamo parlando della CBR500R, forte anche nel prezzo

Prove | Montesa non smette più di stupire, completando la sua linea con una versione motoalpinistica derivata dalla 260 RT ed ispirata alla EVASION del 1991. Una moto polivalente ed intuitiva per chi desidera avvicinarsi al fuoristrada senza le difficoltà di mezzi troppo specialistici.

Prove | Abbiamo provato la nuova maxi enduro inglese. Cresce la potenza (139 cv), calano i consumi, soprattutto arriva una dotazione elettronica di livello assoluto che spazia dalle sospensioni semi-attive al cornering ABS. E’ comoda e velocissima, ma il peso è avvertibile nei cambi di direzione

Prove | Un nome importante, che richiama l'anno di nascita della prima Scrambler. Un compito difficile, quello di dare man forte alla sorella da 800 cc. Compito che la Sixty2 assolve più che bene. Il prezzo è alto ma...

Prove | Incredibilmente agile e reattiva, la Zero FXS ci ha conquistato sul misto stretto. Leggerissimo giocattolo da divertimento puro, paga pegno in termini di autonomia. Frenata migliorabile

Prove | Siamo volati in Turchia per provare la nuova gamma Anlas, fatta di pneumatici invernali e specifici per l'offroad

Prove | Un'enduro stradale elettrica con peso ed autonomia (quasi) da moto tradizionale. L’abbiamo guidata in California, scoprendo una moto pronta a convertire gli scettici. Migliorabile la frenata

Prove | Le intenzioni degli uomini di Schiranna erano di creare la Brutale migliore di sempre. La cosa certa è che hanno fatto compiere un salto di qualità all'ultima nata rispetto alla versione 2015. Prestazioni e dotazioni top a un prezzo di 12.680 Euro

Prove | Una moto speciale merita un test davvero unico: siamo volati a San Diego per provare la nuova cruiser di Borgo Panigale, spinta dal motore Testastretta DVT. Vi è piaciuta da matti a Eicma, ora vi diciamo come si comporta

Prove | Tutto nuovo, tutto ripensato, in linea con la concorrenza e ora anche più bello. Facciamo fatica a trovare un difetto nella nuova gamma Liberty 2016. Vi raccontiamo come va

Prove | Una nuova "Faster Sons", bella alternativa alla MT-09: linea più classica, finiture curate, ampia possibilità di personalizzazione, gran motore e guida pulita che sa divertire. Due versioni a partire da 9.590 euro. Sospensioni un po' morbide

Prove | Dopo quattro anni di onorata carriera Kawasaki rinnova totalmente la sua punta di diamante tra le superbike, dotata di una ciclistica raffinata e un motore più prestante, il tutto tenuto a bada da un’elettronica finalmente all’altezza. Prezzi a partire da 17.890 euro

Prove | La mitica Speed cambia parecchio nell'estetica grazie al nuovo frontale. Ma c'è anche tanta elettronica e un motore rivisto, ancora più pronto. Come va su strada e in pista: motore infinito, ciclistica stabile ma frenata migliorabile nella modulabilità