Prove | Ispirata alla CL72, modello degli anni sessanta, la nuova arrivata giapponese ha molti pregi e pochi difetti. Si guida con la patente A2 e noi l'abbiamo provata a Siviglia e dintorni

Prove | Per celebrare i 10 anni della serie MT abbiamo provato nella stessa giornata la nuova MT-07 2023 e l'ammiraglia della famiglia "Master of Torque", la MT-10SP

Prove | La Ducati Streetfighter V4 S 2023 si candida a vincere il premio della categoria Naked Sportive Insensate, e per questo la troviamo irresistibile. Prestazioni e dotazione tecnica al top, numeri da capogiro, 208 cv di potenza e 124 € per ognuno di essi!

Prove | Nel 2023 torna nelle concessionarie con parecchie novità: è Euro 5, il suo prezzo scende a 8.990 euro (prima erano 9.550), adesso è prodotta in Cina da CF Moto. Ecco come va!

Prove | L'inglesina terribile dimostra ancora una volta di saper fare il suo mestiere alla grande. Diverte, va forte e pur avendo una dotazione tecnica di pregio non costa un'esagerazione. 10.295 euro la "R", 12.695 la "RS"

Prove | Ducati Diavel V4: se prima era speciale, questo nuovo modello la rende unica. Dotazione top e unicità si pagano: 26.390 euro.

Prove | Siamo volati in India per provare la nuova cruiser di Royal Enfield nel suo habitat ideale, quello del viaggio, attraversando il deserto del Thar per raccontarvi come va

Prove | Il nome Hornet ritorna con un modello inedito, una moto figlia dei nostri tempi, sulla quale Honda punta particolarmente. Sono notevoli il motore da 92 cavalli e la guidabilità

Prove | Keeway si sdoppia e crea un nuovo marchio ed una nuova moto di media cilindrata, la MBP M502 N. 5.990 € per questa naked che ci ha sorpresi per più di un motivo.

Prove | Brixton ci ha da subito convinti con le sue piccole e medie cilindrate, ma adesso che il gioco si fa duro questa 1200 non esita nel farsi notare

Prove | Yamaha XSR 900: pur derivando dalla MT-09 sembra di guidare una moto completamente diversa, vintage nell'aspetto ma modernissima nei contenuti. E' in vendita a 10.499 euro.

Prove | La nostra prova di durata con la crossover media Yamaha volge al termine: è il momento delle conclusioni

Prove | La nostra prova di durata con la crossover media Yamaha prosegue con lo scenario più divertente per una moto di questo genere (e forse per qualunque moto): il misto di montagna

Prove | La nostra prova di durata con la crossover media Yamaha. Seconda puntata: l'autostrada. Dove la Tracer GT si rivela, prevedibilmente, ottima