Prove | Abbiamo messo a confronto le due novità 2020 del panorama maxienduro contraddistinte dal cerchio anteriore da 19 pollici. Da un lato la V-Strom 1050XT giunta a piena maturità, più dotata e potente. Dall'altro la Tiger 900 GT Pro, tutta nuova dal motore all'estetica e con una dotazione incredibile. Scopriamo insieme pregi e difetti

Prove | Una moto davvero epocale per Ducati. Va fortissimo, ma se volete… anche piano. Facile come non ci si aspetterebbe, è piacevole e armonica nella guida. Costa cara

Prove | SH: best seller della mobilità urbana, più di un milione di esemplari sulle strade d'Europa, 36 anni di onorata carriera e ancora tanta voglia di migliorarsi. Ecco il model year 2020, che più full non si può

Prove | Versione 2.0 della prima “maxi” Scrambler Ducati, la nuova Pro elimina i (pochi) difetti della versione precedente. Costa cara, ma è finita (e va) divinamente. Qualche limite per il passeggero

Prove | Il compromesso tra adrenalina e controllo: la crossover cinese disegnata da Kiska diverte tra le curve ed è ben fatta. Prezzo concorrenziale ma mancano cavalletto centrale, Traction Control e qualche cavallo

Prove | Vi raccontiamo come va la nuova nuda di Pesaro. Abitabile e comoda anche per i piloti alti, ha un motore dolce e lineare, con un bel sound. Costruita con cura, regala un bel feeling di guida nel misto. Migliorabile la frizione e la risposa dell’ABS sullo sconnesso

Prove | Esagerata in tutto: cilindrata, massa, finiture, comfort. Per viaggiare comodissimi senza rinunciare a nulla. Nemmeno a una certa dinamica. Peccato le valige…

Prove | Dovevamo provare per voi la 390 in Spagna, ma il Coronavirus ci ha lasciati a terra. Siamo però pronti a dirvi come va grazie a Francois Barrois, ottimo tester francese di Moto Magazine: ecco le impressioni in sella con Pro & Contro. Non solo, abbiamo intervistato Joachim Sauer (KTM), che ci spiega le caratteristiche uniche della nuova, piccola adventure austriaca

Prove | Zero evolve la sua naked trasformandola in una moto perfetta per l'uso quotidiano con la quale godersi anche qualche viaggio, anche in coppia. Prezzi a partire da 22.080 Euro

Prove | Siamo stati in Sicilia, nella meravigliosa valle dell'Alcantara, per provare le gomme Pirelli Scorpion Rally STR in fuoristrada con tre moto potentissime: BMW R1250GS, Ducati Multistrada Enduro 1260 e KTM 1290 Adventure S. Vi raccontiamo pro & contro

Prove | Rad come Radical: vi presentiamo l'ultima versione del KIT di Unit Garage dedicato alla BMW R 1200/1250 GS LC

Prove | E' appena arrivata sul mercato italiano, ma l'abbiamo già messa a confronto con una delle crossover più amate dagli italiani. Avete capito già di chi stiamo parlando: da una parte la nuovissima BMW F900XR, dall'altra la completissima Yamaha Tracer 900 GT. Sono due crossover simili per cilindrata e tipologia, ma con caratteri diversi: più turistica e con un motore stupendo Yamaha. Agilissima in curva e super tecnolociga la BMW

Prove | La nuova Z H2 perde il "pelo ma non il vizio" di conquistarti con il motore Supercharged. Sa accarezzarti come un guanto di velluto, ma può prenderti a pugni come un guantone da boxe

Prove | Le Honda Enduro 2020 sono tra le tassellate più desiderate: belle e ricche di elettronica. Sì, ma quale scegliere quando decidiamo di metterne una in garage? Sono infatti ben 4 le cilindrate: 250, 300, 400 e 450 (oltre alla più tranquilla XR). Proviamo a rispondervi con il comico TV Omar Fantini, il ciclista Marco Fontana e i nostri tester offroad