Prove | Abbiamo provato le nuovissime Sherco da Enduro del 2020. Vi raccontiamo con Fabrizio Azzalin (importatore italiano e team manager al Mondiale Enduro) come cambiano le 2 tempi (125, 250 e 300) e le 4 tempi (250, 300, 450, 500). Poi in sella per la prova delle novità più importanti!  

Prove | Dopo il breve assaggio in Marocco e la comparativa di Moto.it con Nico e Gix, torniamo a parlarvi della KTM 790 Adventure. Lo facciamo con due puntate speciali che vi raccontano come va questa potente maxienduro nell'uso quotidiano. Dalla città alla gita fuori porta. Nella seconda invece...

Prove | Ai motociclisti fa storcere i naso, ma i numeri sono dalla sua parte e l'MP3 non smette di rinnovarsi, come il nuovo HPE con motore 300 che già abbiamo visto e provato sulla Vespa GTS. Costa 6.699 euro, ecco come va

Prove | Arriva il nuovo 150 a due tempi, i 4T vengono profondamente rinnovati. In gamma resta la Six Days, entra la Erzbergrodeo

Prove | Abbiamo provato la nuova Kawasaki Z400: il motore della piccola naked è più che sufficiente per divertirsi e la ciclista è confortevole in città e permette di spingere forte nel misto. Il prezzo è di 5.590 euro

Prove | Un test da sogno: le due stock utilizzate da Pirelli per lo sviluppo delle slick Diablo Superbike per una giornata sul circuito di Pergusa

Prove | Una urban cruiser di media cilindrata, animo dark e pochi fronzoli. Mancava nella gamma Benelli e ha davvero poche rivali, forte anche del prezzo: 5.990 euro

Prove | Una sfida pazza, senza alcun senso se non quello di mettere alla frusta le endurone stradali in un ambiente per il quale non sono progettate: la pista! Abbiamo portato a Pergusa tre moto incredibili (BMW R1250GS, DUCATI MULTISTRADA ENDURO 1260, KTM 1290 ADVENTURE S), tutte gommate Pirelli Scorpion Trail 2. Non sono mancate le sorprese... video!

Prove | Guarda il video fino alla fine e decidi cosa far fare al nostro tester. Preferisci mandarlo in ufficio o a farsi un bel giro sul lago? Con Bandertest sei tu che decidi! Ad accompagnarlo in questa giornata uno Yamaha XMAX 300 Iron Max, lo speciale allestimento dell'XMAX 300

Prove | Yamaha rende omaggio alla mitica XT 500 dell'81 con la XTribute, che ne riprende la linea e sfrutta l'ottima base meccanica della XSR700. Cambiano ergonomia e dettagli

Prove | Più attesa della finale di Champions, è finalmente arrivata. Abbiamo percorso 500 km in due giorni: la Yamaha Ténéré 700 ha prestazioni di rilievo, un ottimo rapporto qualità/prezzo e sospensioni a punto. Però l'elettronica è ridotta all'osso (ma questo a molti piacerà) e la sella è alta da terra

Prove | Le coperture sport-touring della "P Lunga" si evolvono. Più grip, più maneggevolezza, più feeling, anche sul bagnato

Prove | Moto.it ha messo alla prova su strada, ma anche al banco e sulla bilancia le nuove maxienduro 2019 fino a mille. Sono diverse tra loro: turistica la Guzzi, adrenalinica la KTM, tuttofare macina chilometri la BMW. Nico Cereghini, Maurizio Gissi e Andrea Perfetti ci raccontano in una super puntata come vanno in città, nel misto, in autostrada e anche in fuoristrada (con le gomme stradali) le moto più attese dell'anno (Tenere esclusa, che proveremo a breve)

Prove | Siete stufi delle solite comparative coi giornalisti tester? Eccovi accontentati o almeno lo speriamo! Abbiamo affiancato al nostro Andrea Perfetti due motociclisti molto esperti, che nella vita fanno tutt'altro: l'olimpionico Marco Fontana e il comico Omar Fantini. Ecco com'è andata con le nuove GS