Prove | Nel 1999 superò i 310 km/h (col tachimetro che indicava 340!). Poi nel 2000 fu autolimitata a 299 km/h in sesta. Ma la Hayabusa non è solo la moto più veloce, è ancora oggi una fantastica moto da strada. Però occhio, perché 175 cavalli e zero controlli richiedono esperienza e prudenza! Un grazie speciale al lettore Marco che ci ha fatto provare la sua splendida moto

Prove | GSX-S 750 Yugen diventa Carbon e Titanium. Prestazioni, look aggressivo e componentistica di pregio a partire da 9.190 euro

Prove | Dopo la prima prova della versione F 850 GS Adventure, ecco un approfondimento, tecnico e non solo, a proposito delle scelte costruttive e del motore Made in China. E poi il test su strada e in fuoristrada della rivoluzionata Adventure, moto da viaggio totale come da città

Prove | Due sportive umane, sulla carta vicinissime, nel comportamento quasi agli antipodi. Le abbiamo portate in pista per capirle meglio. Ancora una volta: la (stra)potenza delle maxi è davvero indispensabile?

Prove | Abbiamo messo a confronto la nuova Honda CB650R a 4 cilindri con la Yamaha MT-07, spinta dal motore 2 cilindri. Sono nude di media cilindrata molto diverse nello stile e nelle prestazioni. Vi raccontiamo come vanno, pro e contro

Prove | Siamo stati a Barcellona per scoprire e provare il nuovo Yamaha XMAX Iron Max: allestimento speciale (disponibile su 125, 300 e 400) più elegante, sportivo e confortevole. Ecco come si comporta su strada

Prove | Semplice, facile e tremendamente divertente, questa è la Husqvarna Svartpilen 701. Dotata di un potente monocilindrico e di una ciclistica performante è in vendita a 10.350 euro

Prove | Abbiamo messo insieme 3 giappo sportive di 20 anni fa: la Honda VTR SP1 del 2000, che interruppe il dominio Ducati in SBK; la Suzuki Hayabusa del 1999, che superò e di molto il muro dei 300 orari; la Yamaha R1 del 1998, che rivoluzionò il segmento supersport con 150 cv. In questa puntata vi parliamo proprio della R1, che ci ha fornito l'amico Stik: una moto eccezionale ancora oggi!

Prove | Abbiamo provato le Metzeler Cruisetec, le nuove coperture destinate alle grosse V-Twin americane alla ricerca di un comportamento dinamico superiore

Prove | Aprilia RSV4 Factory cresce di cilindrata e di potenza, 1.100 cc per 217 cavalli in configurazione stradale: numeri che impressionano anche il più smaliziato dei motociclisti. 25.199 euro il prezzo di questo missile …con le ali

Prove | Boxer shiftcam, estetica ancora più moderna e tanta sostanza. Costa cara, ma la naked per eccellenza di casa BMW ora è una sportiva vera

Prove | Più versatile, dedicato alla guida sportiva stradale (ma ammette divagazioni pistaiole), il nuovo Dunlop si rivela equilibrato, prestante e gustoso nella guida

Prove | Ha il corpo di una 600 ma gioca con la cilindrata per irrobustirsi ai medi. La Supersport Kawasaki diventa un po’ più raffinata e “apre” all’uso stradale

Prove | Abbiamo provato in pista ad Adria la Moto Guzzi V7 III preparata da Guareschi Moto e che correrà nel trofeo Fast Endurance. Ecco le info del campionato e coma va la moto tra i cordoli