Prove | Giovanni Zamagni ha messo alla frusta l'endurona giapponese durante la sua trasferta nella Repubblica Ceca. Ecco i suoi appunti di viaggio, che mettono a nudo la Super Ténéré XT 1200 Z

Prove | La nuova 800XC ha fatto centro al primo colpo. Comoda e veloce - molto veloce - su strada grazie alle doti di un tre cilindri favoloso, la Tiger se l’è cavata alla grande anche lontano dall’asfalto

Prove | La nuova stradale di Hinckley ha messo in luce un ottimo comportamento. A suo agio in città, comoda nei trasferimenti extraurbani e spinta da un motore inesauribile. Costa 8.990 euro chiavi in mano. L’ABS arriverà nel 2011

News | Giovanni Zamagni ha raggiunto tre gare della MotoGP in sella alla sportiva Ducati, totalizzando quasi 6.000 km in un mese. Tanti aneddoti, e qualche sorpresa, tra gli appunti di viaggio del nostro inviato

Prove | Una Tigre in parte addomesticata per esaltarne le caratteristiche di fruibilità e praticità d'uso, senza tralasciare l'aspetto "ludico". Conquista per il motore (115 cavalli) e la dotazione full optional. Costa 12.390 euro

Prove | Da una parte la moto più venduta in Italia, la BMW R 1200 GS, nell’allestimento Adventure. Dall’altra l’austriaca KTM 990 Adventure nella versione R, che contraddistingue la più potente maxi enduro realizzata a Mattighofen

Prove | Non rinnega il DNA della prima Super Ténéré, si presenta in grande forma per accontentare i motociclisti di oggi. È potente, molto comoda e con un'elettronica a prova di errore. La nostra prova corredata di tutti i dati strumentali

Prove | È la versione cattiva della 990 Adventure, ha 115 cavalli e sospensioni con una maggiore escursione. È comoda per viaggiare e regala scariche di adrenalina quando si chiama in causa il potente bicilindrico. Anche lontano dall’asfalto

Prove | Punta dritto al cuore di chi sogna prestazioni da vera superbike, ma non rinuncia al comfort e alla praticità. Scopriamo come si comporta una delle novità più attese del 2010: grazie ai 4 Riding Mode se la cava dappertutto

Prove | La GS spinta dal 1200 boxer compie 30 anni e si regala il nuovo motore bialbero. L’erogazione, ancora più corposa ai bassi, ci ha conquistati con un allungo imperioso

Prove | Moto Guzzi amplia il raggio d’azione della Stelvio, declinandola in versione NTX: agghindata da gran turista avventurosa, monta una gomma posteriore più stretta e l’ultima versione del V2 a 8 valvole. Costa 14.610 euro, mille più della standard

Prove | Con questa nuova “899”, Benelli scende di cilindrata rispetto alla esuberante Tre 1130 K, guadagnando in versatilità e piacere di guida

Prove | Tiger 1050, sotto le mentite spoglie di moto da turismo, nasconde un'anima da combattente di carattere

Prove | È la più amata dagli Italiani, con oltre 7.000 moto vendute nel 2008. Nasce per viaggiare e regala un grande piacere di guida