Prove | Perfetta sintesi di semplicità e confort. L'ideale per la mobilità urbana. Prezzo conveniente e qualità made in Italy

Prove | Un test incrociato fra la Touring e la Sport-tourer bicilindriche di Monaco, insieme a due coppie di lettori per scoprirne pregi e difetti

Prove | Più snello e agile e con un look decisamente più sportivo. Si presenta così il nuovo Burgman 400, che non perde il rinomato comfort da GT

Prove | A tre anni dalla prima versione lo scooter medio a ruota alta Yamaha si rinnova. E’ diventato più bello, prestante e raffinato, ma pecca un po’ nella sospensione posteriore. In arrivo a giorni a 6.690 euro

Prove | Abbiamo provato la bicilindrica sportiva giapponese insieme a Nicolò di Passione Motori, tester tra i più amati su Youtube. Vi raccontiamo le nostre impressioni incrociate sia in città che nel misto. Consuma pochissimo ed è comoda. Il motore ha tanta coppia e un allungo migliorabile

Prove | E' cambiata con pochi ritocchi la CB650F edizione 2017. Lo si apprezza dall'estetica ma anche da altre migliorie tecniche. Ne è scaturita una naked di media cilindrata, che si distingue per il motore a quattro cilindri, con un ottimo compromesso fra prestazioni e prezzo. E' molto intuitiva nella guida e appagante nel misto

Prove | Raffinata, matura, efficace. Costa tanto, ma offre altrettanto. E non fa rimpiangere una moto endotermica

Prove | Ha i cerchi a raggi giusti per l'offroad (con l'anteriore da 21") e una potenza che cresce fino a 125 cavalli. Piace su strada, entusiasma tra i sassi e ha un unico difetto...

Prove | Abbiamo provato la limited edition dell'Africa Twin destinata al fuoristrada. Costa oltre 21.000, ha il look della Rally 450 che corre la dakar, tante parti in carbonio e sospensioni specialistiche. Disponibile manuale o DCT, vi raccontiamo come va in fuoristrada

Prove | Il maxi bavarese ama le curve e ben si destreggia anche in città, ma dove se la cava meglio e quali sono pro e contro nell'uso quotidiano? Lo riproviamo rapidamente per testare l'optional dell'hard case per cellulare

Prove | Estetica rinfrescata e maggiore comfort di bordo anche passeggero. Prestazioni da 125, maneggevolezza da cinquantino ma poca tecnologia

Prove | Una moto stilosa, facile e gustosa da guidare (basta la patente A2), con il motore bicilindrico derivato dalla CB 500 F. Sella bassa per accogliere tutti, moto snella per non mettere in difficoltà ma piccola se si è alti

Prove | Torniamo a parlarvi delle nuove due tempi da enduro a iniezione elettronica (sono le prime Euro 4 al mondo con un motore a miscela). Vi diciamo come vanno e il campione di Enduro Arnaldo Nicoli mostra come sono fatte, come si fa miscela, come si fa per non grippare e molto altro...

Prove | Arriva in Husqvarna l’iniezione elettronica sui due tempi, che ne affina il carattere e rispetta le normative Euro